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浦東機場第三跑道明年底竣工

作者：建筑鋼結構網    
時間：2009-12-23 09:23:52 [收藏]

    上海東方早報記者昨天從上海浦東國際機場二期工程建設指揮部獲悉，浦東機場第三跑道系統地基處理工程已全面開工建設，計劃9月份完成地基處理，10月第三跑道場道工程及助航燈光工程開工。到明年年底，第三跑道和第二航站樓將有望同期竣工。
    據介紹，浦東機場第三跑道系統地基處理工程的面積達到2.5平方公里以上，其中跑道本身占地112萬平方米。一個深層、三個淺層標段的地基處理的施工單位日前已正式進場。工程內容主要為土方、排水、地基處理和施工臨時道路工程。地基處理工程計劃于8月底全面竣工，為第三跑道場道工程開工打下扎實的基礎。
    建設指揮部稱，第三跑道建設有不少難題，其中，第三跑道和第一跑道之間有6個穿越道口，面對第一跑道繁忙的飛機起降，其施工難度可想而知；指揮部決定對17萬平方米的古河道區地基進行真空預壓，其他區域進行淺層處理。
    建成后的浦東機場第三跑道達到最高標準，將能滿足F類飛機（如空客380）的使用要求，在第一跑道中心線西側460米處，新建第三條3400米、寬60米的平行跑道，建設相應的滑行道和聯絡道系統。
    第二航站樓工程目前也正在加緊建設。據介紹，“三連波”造型的主樓屋架鋼結構吊裝將在9月份完成。每一根鋼梁長58米，5段弧形鋼梁才能拼成一個“三連波”，而像這樣“三連波”造型的主樓屋架共有23榀。鋼結構屋面吊裝號稱航站樓建設的最大難點，1404米的候機長廊上方的鋼結構屋架吊裝將于6月份完成，414米長的主樓吊裝將于9月份完成，航站樓的屋面工程、航站樓幕墻工程也將于年底完成。屆時，浦東國際機場第二航站樓的“海鷗騰飛”造型將華麗亮相。
    建成后的第二航站樓位于第一航站樓東側，面積達48萬平方米，由長414米、寬138米的主樓和長1404米、寬42～65米的前列式指廊兩大部分組成，并由7萬平方米的連廊相連接。指廊有42座近機位登機橋，25個可轉換機位。站坪78萬平方米，交通中心17萬平方米，以及旅客捷運系統、地鐵車站、道路系統和公用配套設施。
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