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我市兩項鋼橋技術達到國內領先水平、至少可為國家每年省千萬元

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:00:23 [收藏]


    “這兩項公路鋼結構橋的創新成果，填補了我國在該領域的技術空白。使用G型鋼橋面板技術，每年至少可為國家節省1000萬元以上的交通戰備經費。” 昨日，由國家交通戰備辦公室、總后軍交運輸部組織的鑒定會上，中山公路鋼結構制造有限公司與有關單位共同研發的課題《G型鋼橋面板》以及《裝配式公路鋼橋橋墩》成果，獲得有關專家的好評，并順利通過有關部門鑒定，這預示著我市鋼橋技術的制造能力達到了國內領先水平。
    敬告：本文版權歸中山網所有，轉載時請注明出處，必須保留網站名稱、網址、作者等信息，不得隨意刪改文章任何內容，我社將保留法律追究權利。 Http://www.zsnews.cn 據中山公路鋼結構制造有限公司負責人介紹，近年來，全國橋梁儲備有數百座共計幾萬米的裝配式鋼橋的縱梁大量閑置無用，占用了庫存空間，浪費了國家資源。“如果重新配制U型鋼質橋面板，每座還需要花費16萬元以上，這樣一來，有關部門一共要花費數千萬元的建設費用。” 而G型鋼橋面板就是用最低的改造費用將縱梁改造成為一種新型的鋼橋面板，該負責人表示，采用G型鋼橋面板既能保持原橋面的結構體系，又能充分利用縱梁器材，解決了鋼橋的縱梁大量閑置的問題，達到了變廢為寶，提高其使用性能的目的。鑒定方一致認為，該技術具有一定的代表性，建議推廣使用。
    另外，該公司2004年開始立項的《裝配式鋼橋橋墩》項目也通過了鑒定。據了解，這種橋墩的設計為裝配式，拆裝方便，互換強，可用于公路橋梁的應急和快速維修。該橋墩相當于堆積木，可適應簡支梁，又可適應連續梁，使建設方操作起來方便快捷。專家們一致認為，該橋墩解決和克服裝配式公路橋梁自身的局限性，而且可以充分發揮現有儲備鋼橋架多跨多孔式便橋提供有力的物質保證和技術保證，對于較好發揮交通戰備器材在我國公路橋梁保障中的重要作用。

    來源于：中山商報
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