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“天津之眼”“分伴拼裝法”安裝、年底“睜開”

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:01:36 [收藏]

    　 今年，海河上游基礎設施、天津站交通樞紐工程都將提速建設。其中，有“天津之眼”之稱的慈海橋將于今年年底完成主橋建設和摩天輪的安裝，基本具備通車條件。

    　　目前，慈海橋“人”字形鋼結構支架的安裝已經接近尾聲。7月上旬，慈海橋摩天輪的安裝和主橋的鋪設工程將同時展開。預計到今年年底，慈海橋將基本具備通車條件，摩天輪也將完成安裝，“天津之眼”將第一次亮相在世人面前。

    　　摩天輪采取“分伴拼裝法”安裝。7月初首先進行的是主軸和軸承的安裝，這是整個摩天輪的圓點，距離地面65米；隨后是輪盤和座艙的安裝，摩天輪輪盤的直徑為110米，輪外將裝掛48個透明座艙，每個座艙可乘坐8個人，可同時供384人觀光；最后是電力驅動裝置的安裝，它位于摩天輪和橋體結合的地方，開啟后可以控制摩天輪勻速旋轉，轉一周大約需要30分鐘，到達最高處時，周邊景色一覽無余，能看到方圓40公里以內的景致，是名副其實的“天津之眼”。

    　　海河上游基礎設施建設開工以來，已經改造和新建沿河區域道路37條，建設改造跨河橋梁8座，完成堤岸改造12.5公里，建成音樂公園、鐘樓公園等，新增沿河綠化90萬平方米。目前正在建設通南橋、蚌埠橋、赤峰橋等，同時對19條沿河區域道路進行拓寬改造，并繼續推進公園、景觀、堤岸改造工程。

    　　到今年年底，海河上游從三岔河口至海津大橋的道路、堤岸、公園等基礎設施建設將基本完成，而剩余的部分橋梁建設也將于明年全部完成。2008年，海河上游基礎設施建設工程將全部告竣，獨具天津特色的海河文化帶、景觀帶、經濟帶將初步形成。
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