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南鋼緊急減產10%　每月虧損死保大客戶

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:03:26 [收藏]


    　　對于鋼鐵企業而言，目前最佳應對措施就是減產，但這樣會永久地丟掉一批客戶。

    10月入秋，位于南京市下關區的南京鋼材市場顯得格外冷清：冷熱板卷價格短暫回升后再度走低，絕大部分鋼材庫存仍舊處于高位。

    “需求依舊清淡，總體看，華東市場冷軋卷板價格將繼續呈下跌的態勢。”市場一位交易商向記者擺了擺手，在他看來，在目前鋼鐵市場拐點的大環境里，即便是該地區鋼鐵業的絕對龍頭南京鋼鐵集團也有些“坐”不住了。

    也許從另一側面亦能了解到南京鋼鐵集團目前的艱難處境，在集團網站首頁掛出了位于張家港保稅區內的兩幢總建筑面積17361.53平方米的辦公大樓正準備以優惠價格轉讓的啟事公告。

    “鋼鐵業的寒冬早露端倪，只是沒想到來得這么快。”公司一位內部人士在電話中向記者感嘆。

    8月情況開始變壞南鋼減產保市場

    和幾乎所有鋼鐵企業一樣，2008年1至7月份，位于江蘇的南鋼日子很好過。鋼材價格一路猛漲，南鋼的利潤也因此陡升。

    2008年前7個月，南鋼產鋼363萬噸、鐵320萬噸、鋼材333萬噸，利潤達到了23億元，這半年的利潤距去年全年的利潤，只差5億元。

    但到了8月份情況開始變壞，以碳元鋼材為代表的鋼材品種價格紛紛下跌，累及所有的鋼材品種隨之降價。

    “國內鋼企從盈利到虧損只經歷了短短的一個月時間。”南京鋼鐵聯合有限公司總經理楊思明對記者表示。

    據他介紹，南鋼7月份利潤還達到4個多億，但8月份就明顯下滑。“其中長材價格從7月底的6400元/噸降到8月底的4800元/噸。有的品種最多虧損800元/噸，一般的虧損也在400－500元/噸左右。”楊思明覺得市場下跌的速度太快了。

    南鋼降價之后，銷量并沒有上升。

    8月22日，南鋼召開緊急會議商量減產，9月份的產量定在44萬噸，自動減產達7萬噸。

    他給記者算了一筆賬：根據南鋼9月份的盈虧平衡點計算，南鋼需要減產30％才能達到最佳效益。為了保住現有市場不被其他競爭鋼廠搶去，南鋼從8月開始自動減產10％，但每個月還要虧損1000萬到2000萬元。

    楊思明介紹，按照現在的價格，公司長材產品虧損最多達到800元/噸。減產會損失一部分客戶，但南鋼還是決定生產部分虧損產品，以保住眼前的市場。

    “對于鋼鐵企業而言，目前最佳應對措施就是減產，但這樣會永久地丟掉一批客戶。”楊思明言語中顯得有些無奈。

    為了保住客戶，楊甚至要求他的銷售人員采取盯人戰術，把單子接回來。而公司的高層，則開始帶領銷售和研發隊伍直接走訪用戶。

    下游需求降低引鋼企寒冬或將長期

    “這次的‘寒冬’是從下游需求引發的，因此不會短暫，將是長期的。”楊認為，在目前鋼材市場的格局下，下游用鋼企業需求呈觀望狀態，房地產、工業、家電等行業近期明顯下滑，難以繼續承受鋼材價格高企的成本壓力，鋼鐵行業成本轉嫁的下游通道受阻。

    “我們的下游用戶減產甚至停產，尤其浙江的加工企業因資金、勞動力成本等原因無法出口。短期內無法改變這一局面。”楊思明說。

    根據南鋼對下游用鋼行業的調研，江浙地區主要用鋼出口型企業停產、關閉的已不在少數，下游行業的不景氣直接引來了鋼鐵市場的寒流。

    楊思明認為，這股寒流將持續相當長時間，要高度警惕目前的市場風險。由于公司長材大幅度虧損，公司上月開始減產。南鋼根據現有原料和市場形勢重新編排生產方案，要減產30%，即月生產36萬噸，才能夠創造最佳效益，但減產15萬噸將永久失去一部分長期客戶。為了保住市場，只能通過其他盈利和內部控制來彌補虧損，實行小比例減產。

    “很多行業不景氣，江浙一帶很多小企業早已經停產關門，未關閉的企業也是艱難經營，一些曾經非常活躍的以鋼鐵為原料的出口制造業廠家已經關門，有些企業已經遣散了員工。”江蘇一家制造業企業老總向記者嘆起了苦經。

    中小鋼企相繼倒閉

    鋼鐵業面臨重新洗牌

    在楊思明看來，對于鋼鐵行業而言，這次要經歷一個漫長的冬季。諸多事實表明，當前鋼材價格下跌的幅度已經超過了淡季的合理調整范圍；由于信心不足，越來越多的鋼鐵企業開始步入降價行列。

    南鋼的做法并非孤例，隨著鋼價的進一步回調，近期國內大中型鋼鐵企業也紛紛采取“限產保價”、“以銷定產”的經營策略調整，而同處華東地區的杭鋼和淮鋼則提前進行停產檢修。

    大中型鋼企順利度過行業寒流并不困難，但中小型鋼企則日子要艱難得多。記者在采訪中了解到長三角一些小的鋼鐵企業甚至被迫停產，這其中就包括萍鄉鋼鐵、福建三明鋼鐵等。

    雖然大中型鋼鐵企業的減產比例無法預測，不過有專家對小鋼廠做出了一個停破產的比例預測。中國鋼鐵資源服務網負責人楊冰在長期跟蹤調研后認為，可能會有20％-30％的民營鋼鐵企業將不堪成本、資金的壓力停產、破產。

    “在我看來，還希望宏觀調控更緊一點，借此淘汰一批高污染高耗能的小鋼鐵企業，符合國家產業政策，有利于鋼鐵產業未來的發展。”楊思明說。

    正如楊所言，行業的不景氣帶來的是鋼鐵業的重新洗牌。

    “經濟處于下行通道，鐵礦石由去年的300元/噸漲到了1000元/噸，焦炭也由去年的1000元漲到了2500元以上。即使沒有宏觀經濟形勢的變化，鋼鐵業的洗牌也在所難免。”南京鋼鐵聯合有限公司黨委工作部副部長王敏認為。

    鋼鐵企業的兼并重組是鋼鐵企業兩極分化的結果。據楊思明介紹，中國是鋼鐵大國，但并非鋼鐵強國，一些高技術含量、高附加值的產品主要依靠國際進口。

    “此輪洗牌將整體提升鋼鐵業的競爭力，一些產品單一、附加值低、沒有競爭力的小型鋼企將被迫倒閉或被兼并。”
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