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六成鋼鐵貿易商因鋼價猛跌而虧損嚴重

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    今年的鋼材價格猶如過山車一樣，上半年猛漲，下半年猛跌。

    　　上半年賺的2000萬下半年全賠進去的現實讓柴勁安感受頗深，柴勁安是山西河津市華鑫源鋼鐵有限責任公司副總經理。作為一個小型的鋼材貿易商，他最真切地感受到原材料市場的大幅低迷。用一句行內話來說，行情從沒有這么差過。

    　　上海工商聯鋼貿商會向記者出具的一份最新統計表明，由于鋼價急跌，市場疲軟，上海鋼貿商六成虧損。“這還沒有計算小商戶，不然虧損面還要大。”上海工商聯鋼貿商會的法律顧問龍陳面對記者不由得感慨。

    　　據悉，中國目前有兩大鋼貿集聚地――珠三角和長三角，長三角尤以上海最為重要。在一定程度上，上海鋼貿商的現狀就成了該行業的“晴雨表”。

    　　蘭格鋼鐵分析員周曉明在接受記者采訪時表示，一直以來，由于鋼貿商始終保持一定量的鋼材存貨，在市場跌的時候買入，在市場漲的時候拋出。客觀上，大量鋼貿商對市場起到了一個價格緩沖池的作用。但目前由于鋼貿商大幅虧損，整體大量拋盤，嚴重打壓了市場價格。也就是說，如果鋼貿商按常規出牌的話，鋼價不會跌得這么慘。

    　　記者了解到，相關部門正在醞釀面對鋼貿商的新政。管理層傾向于收回鋼貿商的定價權，而采取鋼貿商純代理，按賣出鋼材數量收取鋼廠傭金。

    　　一天跌3次

    　　目前國內鋼貿商普遍采取從鋼廠進貨、隨后按市價出售的模式。行情走好，鋼貿商自然有利可圖。市場一旦下滑，鋼貿商就要賠本。偏偏下半年開始，國內鋼價遭遇過山車。

    　　7月前，國內鋼價穩步向上；7月開始下滑，10月暴跌，國慶過后甚至出現了價格一天跌3次。以螺紋鋼為例，10月13日，全國均價下跌223元，13日前后幾天都有每天100多元的跌幅。

    　　今年上半年大家有點賺頭，到了下半年，全部賠進去，這是目前鋼貿商的普遍寫照。

    　　“現在價格跌成這樣。我們上午進的貨，下午就賠錢。你想想，就幾十根鋼管，壓貨就得幾百萬元。”柴勁安說。

    　　龍陳向記者表示，由于中大型鋼貿商普遍和鋼廠簽訂代理合同，但是由于鋼廠對價格反應不及時，就出現了鋼價倒掛的情況。

    　　據統計，10月份第三周，鋼材市場進價和售價的倒掛達到了近900元/噸；到10月份的第四周，經銷商虧本狀態進一步加劇，當周市場平均倒掛幅度達972元/噸。

    　　鋼廠壓榨貿易商，把上游風險轉移給下游――這一情況完全沒有得到改變。

    　　上海的一位鋼貿商向記者抱怨道，鋼材代理實在太難了。市場好了，鋼價漲了，鋼廠去自銷了；熊市來了，鋼價跌了，鋼廠把貨發給貿易商，“不拿，取消代理資格；拿了，明知虧本”，左右為難。

    　　現在的情況就是，一方面鋼價大跌，一方面價格倒掛，鋼貿商苦不堪言。上海六成鋼貿商虧損。鋼之家網站總經理吳文章向記者表示，鋼貿商全行業虧損并非僅上海一例，而是全國普遍現象，大家都在過苦日子。

    　　記者了解到，由于鋼價變動太快，“鋼材不過夜”，成為行業慣例。吳文章觀察到，原本大家都有庫存，現在大家都在爭做零庫存。

    　　北京瑞鋼聯科技發展有限公司在8月開的一個內部會議中，上海的幾個鋼貿大戶紛紛表示：“一噸不進，等市場穩定了再說。”

    　　鋼貿商選擇快速周轉――少進――甚至暫時收手，一方面由于鋼價不穩定，大家都害怕砸在手里。另一方面，據北京瑞鋼聯科技發展有限公司分析師趙子一介紹，鋼貿商并非完全用自有資金運作，一般是兩成自有資金，八成銀行貸款。現在鋼價跌，銀行為了控制風險，收資金，把原本給貿易商八成貸款壓縮到六成。

    　　“前兩年鋼價連跌3個月就了不得了，今年感覺3個月絕對止不住。”上海一家貿易商在接受采訪時坦言，如果市場再這么不景氣，“我干脆關門去開飯店”。
    　新政欲出？

    　　鋼貿商對價格的影響不容小覷。

    　　鞍鋼的一位人士向記者表示，現在貿易商都不壓貨，把所有的社會庫存全部轉給鋼廠。鋼廠迫于壓力，就只能在現有鋼價上進一步降價出售。并且，貿易商本來有的價格緩沖池的功能也正在逐漸消失。

    　　這對鋼廠影響不小。由于貿易商不存貨，看市場行情而動。行情不好，大家拼命出貨，又進一步拉低了鋼價。

    　　用鋼廠的話來說，就是貿易商砸盤。

    　　為了穩定鋼價，從10月開始，國內鋼廠或多或少都對貿易商采取了一些促進銷售的優惠措施。對于鋼廠來說，貿易商進貨積極，一定程度上緩解了庫存壓力。

    　　但是鋼貿商擔心的是，這樣的優惠不知道可以持續多久，不知道算不算一個緩兵之計。

    　　記者獲悉，鑒于鋼貿商對鋼價的影響巨大，相關部門正在醞釀針對鋼貿商的新政。管理層傾向于收回鋼貿商的定價權，而采取鋼貿商純代理，按賣出鋼材數量收取鋼廠傭金。

    　　龍陳認為，目前實行這個新政還有難度，國內貿易商小且亂，要把他們完全規整起來工程巨大。據不完全統計，全國鋼貿商數量高達20萬家以上，僅上海一地就有鋼貿商近萬家。

    　　記者采訪的幾位專家認為，為了規范市場秩序，目前貿易商和鋼廠地位不對等的局面必須改善，貿易商也要有話語權。這其中的決定性因素是貿易商做大做強，但是通過行政手段，強行清理，勢必打亂現在的流通格局。更多的是應該通過市場的手段，讓貿易商自主結合，小舢板變成航空母艦。
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