中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
早在20世紀90年代，吉林省、黑龍江省、交通部等多方面就開始醞釀、研究、建設一座跨嫩江公路大橋。經多方的努力和專家的分析、考察，終于確定總體規劃，由吉林省大安市申請立項，并與2004年獲吉林省政府批準，又經二年多時間的實際勘察，選址、研究、分析，選擇了最佳建橋位置：大安市的老坎子，并于2008年前完成全部設計工作，經過全國各地的橋梁專家，經濟專家，金融專家等各方面的研究論證，一致認為：
(1)大橋是對東北三省老工業基地，特別是對發展東北西部地區的國民經濟起到了決定性的樞紐作用。
(2)大橋的建立，給三省兩岸人民開辟出一條新的物流要道，給社會經濟效益帶來無可估量的經濟效益。
(3)大橋的出現，不僅拓展了當地新興的重點濕地公園影響力，也給兩岸人民帶來了石油業和第三產業的發展機會，為三省人民創造了優良的就業機會。
規劃中的大安嫩江公路大橋及引道起于國道琿烏公路與大安市育才路交匯處，經育才路、嫩江北路約103公里，在造船廠與大安碼頭之間跨嫩江。 全長1708米，主橋全長620米，主橋寬度27米，采用雙塔雙索面斜拉橋結構，總投資8億余元，建成后無疑是嫩江上一道靚麗的風景。
天有不測風云，大橋的醞釀過程同樣經歷了全球金融危機的洗禮，在原承建方遭遇建設資金嚴冬期后，項目進度不得不暫時終止。但各方政府一直沒有放棄，經過科學、嚴謹的風險控制論證后，決定采用BOT模式重新啟動項目。在三省兩岸人民的期盼中，地方政府耗時近兩年考察了數十家投標公司，近日終于傳來喜訊，主管單位在2010年國慶節前夕與黑龍江前程公路工程有限公司達成合作意向，雙方正在緊鑼密鼓的籌備開工事宜，并于11月份舉行開工典禮。
我們相信，三省兩岸人民的夢想即將實現，大安嫩江公路大橋終于呼之欲出，千年嫩江上即將升起一道美麗的彩虹。（來源：中國網）
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