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中國一冶揭開竹葉山立交橋JL13聯(lián)鋼箱梁安裝序幕

作者:中國一冶    
時間:2010-11-11 17:14:56 [收藏]
    11月10日清晨,300噸坦克吊承載著長13.672米,寬4.35米,高1.92米,重50.826噸的鋼箱梁,緩緩上升,在標高35.133米的臨時支架上安全就位,由此揭開竹葉山立交JL13聯(lián)鋼箱梁安裝首頁。   由于JL13鋼
    關(guān)鍵詞:中國 揭開

        11月10日清晨,300噸坦克吊承載著長13.672米,寬4.35米,高1.92米,重50.826噸的鋼箱梁,緩緩上升,在標高35.133米的臨時支架上安全就位,由此揭開竹葉山立交JL13聯(lián)鋼箱梁安裝首頁。
      由于JL13鋼箱梁邊緣覆蓋了現(xiàn)有全部的路面,鋼箱梁兩側(cè)砼支墩占用了人行通道,鋼箱梁施工期間,車輛、行人都需要在支撐體系下行走,鋼箱梁吊裝時的安全保障難度是顯而易見的。施工單位——中國一冶集團鋼構(gòu)公司的工程技術(shù)人員,及時總結(jié)竹葉山F1匝道和JL14聯(lián)安裝階段交通疏導的成功經(jīng)驗,在鋼箱梁兩端支架柱內(nèi)側(cè)分別設置圍檔,兩個圍檔中間鋼箱梁下方作為行車通道,以中間支架柱為分割帶,進、出城方向分別設置兩個車道。同時在道路上方搭設焊接保護棚,為車輛及行人提供安全的通道。
     


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