中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
京滬高速鐵路昨天全線鋪通了。記者從天津市建設部門獲悉，作為配套京滬高鐵建設的五大鐵路客運樞紐之一，天津西站交通樞紐工程建設進一步提速，西站主站房的屋面鋼結構拼裝工程目前基本完成，將于18日實現合龍，成為西站交通樞紐首個完成的節點工程。
天津西站主站房穹頂東西跨度114米，南北總長381米。據施工方工作人員介紹，主站房的穹頂須架設在距離地面57米的高架梁上。“在57米高空作業，不僅施工危險，還費時費力。”工作人員告訴記者，“為保證在規定時間完成站房建設，我們先在10米高架層上進行鋼結構拼裝焊接，再將拼裝好的結構提升至57米的高架梁上。”
經過連日緊張施工，目前主站房工程北區、中區屋面結構整體提升已經完成，南區屋面結構10米高架層拼裝已經完工，將于后天完成全部屋面結構合龍。主站房將于明年與京滬高鐵同步建成并投入使用。（來源：天津北方網）
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