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全鋼結構主橋現身合肥南北高架工程

作者：鋼結構網    
時間：2010-11-25 16:48:34 [收藏]

    關鍵詞：工程 南北 現身  
        冬季臨近氣溫驟降，前晚記者來到合肥兩大高架橋夜間施工現場體驗低溫下的火熱大建設。記者在南北高架現場獲悉，南北高架橋工程擬調整最初設計，將在南一環、蕪湖路兩段區域，建設兩段、總長約400米的全鋼結構主橋。這也是該市眾多高架項目中，第一段將全部用特殊鋼材搭建的高架主橋。

        南北高架：八成主橋已站了起來

        前晚8點左右，記者來到水陽江軌道車站施工現場。據合肥市重點工程局現場負責人任青龍介紹，目前南北高架已經有八成的主橋建設完畢，三座軌道車站主體也已完成了40%工程量的建設。預計春節前三車站之外的地面道路基本可恢復交通，本月22日前后南二環交口即可通車。此外，作為該高架的重要節點，南一環交口五層大立交工程目前進展順利、進度過半，高架主橋即將開始澆筑混凝土，大部分匝道已經成型，交口西側下穿橋也已開挖出了大體形狀。

        采訪中，記者還獲悉，南一環、蕪湖路兩個軌道車站建成后，其上方就將開始建設高架橋體。按照原設計，該兩段橋體下將設置數量眾多的墩柱，而且間距小、密度大，在一定程度上會影響城市景色的美觀。為此，有關部門擬調整該設計，將用特殊全鋼材結構替代原來的混凝土結構，如此一來，在大大減少墩柱數量的同時，也完全可以確保高架主橋和地下軌道車站結構的安全建設、使用。

        裕溪路高架：總工程量完成過半

        當晚21:30，記者又來到了裕溪路高架建設現場。據了解，目前該高架總工程量已經完成接近52%，建成主橋橋體3公里多。其中，東高架跨東二環橋，預計春節前完成主體工程的90%。高架跨銅陵路橋已經完成主體混凝土澆筑，計劃12月上旬有望恢復南北方向交通。該高架的4標段(廣德路-合馬路)于今年10月中旬進入全封閉施工階段。現場施工負責人告訴記者，目前該段高架完成了約50%的建設，將力爭春節前完成主橋的混凝土澆筑，但預計要到明年4月30日方可恢復地面交通。
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