中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
備受關注的東華大橋自去年1月底動工建設以來，其進度一直成為市民關注的焦點。按照建設計劃，東華大橋計劃工期700天，預計在2011年年底前完工。現在離預定的工期還有半年的時間，該項目主要負責人張工表示，“現在已經完成總工程量的60%，但下半年臺風、雨水較多對工程進度稍有影響，爭取在農歷新年以前通車”。
市民擔心大橋無法按時竣工
據介紹，東華大橋主橋橋墩設在蓬江河兩岸河堤內，主橋為鋼結構，跨度118米，分段建設。張工介紹，“東華大橋的建設難點就在主橋的建設上，因為主橋鋼結構需要分段完成，最后還需要通過分段吊裝和拼裝完成。”據了解，主橋鋼結構的加工也已經完成了90%，現在正在上油漆。等主橋鋼結構拼接完成，且橋面鋪設完成后，就可以將其架設到橋面上去。據介紹，東華大橋是江門第一條采用步履式跨河頂推工藝建設的橋梁，施工安全性更有保障。目前，國內采用該項工藝的橋梁還有杭州的九堡大橋。
據了解，6月10日江門市領導檢查2011年城市建設重點項目的進度時，東華大橋項目的實際進度比計劃進度落后了一個多月。許多一直關注東華大橋工程的市民因此擔心大橋無法在今年年底竣工。對于這個問題，東華大橋工程常務副經理林經理在介紹東華大橋工程的進度時表示，“我們調整了安裝順序，可以搶回時間。”他說：“按照合同工期規定在12月19日竣工，至少保證主線通車。”
施工影響生活 周邊居民略有微詞
自東華大橋開建以來，河南段及河北段工程周邊路段一直實施交通管制，部分路面被圍閉。如堤東路斯派特大廈路口往購書中心路段已經實施單向行駛，禁止車輛駛向購書中心方向，前往江購書中心的市民只能在炮臺橋或泰富城等其它路口繞道。受禁行影響，不僅市民出行受影響，該路段兩邊商鋪都難以經營，部分商鋪更索性搬遷，如以前的晶亮汽車美容店。另外，附近餐館營業額大受影響。
對東華大橋施工為周邊居民帶來的不便，張工表示：“由于要保證東海路暢通，我們在建設的時候不能完全圍閉，只能單邊施工，做完一邊再做另外一邊，施工進度相對較慢，預計河南段的路面圍閉工程可能還要持續到今年年底。不過，河北段靠近翡翠華府一側路面的圍閉工程有望8月底拆除。”
張工還表示，有居民抱怨灰塵太大，現在會保證會每周定期主動清掃路面。至于工地早晨6點鐘就開始施工，張工也道出原委：“夏天天氣太熱，午后施工容易中暑，工人只好早點開工，希望村民諒解。”（南方早報）
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