中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
新橋國際機(jī)場明年就將投入使用，而作為連接新橋機(jī)場與市區(qū)的快速通道，機(jī)場高速的建設(shè)情況如何？昨天記者探訪機(jī)場高速，發(fā)現(xiàn)機(jī)場高速公路的路基已基本成形，水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪已完成，即將轉(zhuǎn)入路面規(guī)模化施工階段。明年底市民即可經(jīng)長江西路由機(jī)場高速直接進(jìn)入新橋機(jī)場南大門。
全線明年底可通車
昨天記者在距長江西路五六百米的位置看到機(jī)場高速跨大別山路分離式立交雛形已現(xiàn)，作為機(jī)場高速南端首個立交，該立交的主體工程已基本完工，提前進(jìn)入路面施工階段，預(yù)計今年年底就可建成。
沿機(jī)場高速北行，記者發(fā)現(xiàn)目前機(jī)場高速公路路基基本成形，沿線一些涵洞、人孔、機(jī)孔等小型結(jié)構(gòu)物主體全部完成，而像大別山路立交、將軍嶺立交等橋梁下部結(jié)構(gòu)也基本完成；已完成水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪，即將轉(zhuǎn)入路面規(guī)模化施工階段；而位處合六葉高速與機(jī)場高速相交位置的匝道收費站長崗收費站所有房建單體已封頂。
據(jù)悉，新橋機(jī)場高速路將分段通車，長崗收費站以北的約2公里路段將于年底率先完成建設(shè)，力爭明年2月通車。新橋機(jī)場高速公路全線明年底可通車，屆時，市民可從長江西路高架橋向西，在長江西路拐上機(jī)場高速公路，通過主線收費站進(jìn)入新橋機(jī)場南大門。
主線收費站設(shè)24個通道
在距離長江西路約3公里處，一大塊平地已經(jīng)整出，路面水穩(wěn)底基層已經(jīng)攤鋪。“這里未來就是機(jī)場高速主線收費站廣場。”新橋機(jī)場高速路全長17.6公里，其中1.5公里的起點段和2.4公里的終點段為雙向八車道城市快速路，寬達(dá)75米，設(shè)輔助車道、非機(jī)動車道和人行道，而中段13.7公里為全封閉的雙向六車道高速公路。而機(jī)場高速總共設(shè)兩個收費站，一個為主線收費站，一個為匝道收費站，未來長江西路的車輛上機(jī)場高速通過的就是這個寬約75米的主線收費站。“這個收費站將設(shè)12進(jìn)12出24個通道，其中1進(jìn)1出兩個為ETC通道，建成后每天最高可滿足1.5萬輛汽車通行。”
4座景觀橋行車可觀風(fēng)景
作為合肥市區(qū)通往新橋機(jī)場順暢連接的重要通道，機(jī)場高速被稱為“省門第一路”，是城市綜合道路示范路，因此它在設(shè)計上兼顧市政道路和高速公路的雙重特點。
據(jù)悉，機(jī)場高速全線都設(shè)置LED節(jié)能燈照明，而且配套設(shè)施都向市政道路標(biāo)準(zhǔn)看齊。不僅如此，機(jī)場高速全線設(shè)有7處分離處立交，其中有4個立交是鋼結(jié)構(gòu)景觀橋梁，十分具有觀賞性。昨天在肥西縣小廟鎮(zhèn)蝴蝶拱橋的建設(shè)現(xiàn)場，工作人員正在安裝縱梁，兩側(cè)蝶翼的橋拱已經(jīng)架好，吊索部分將在10月完成，屆時機(jī)場高速路在其下穿行而過，橋上部分則是高劉到長崗的重要鄉(xiāng)道，人車通行都很方便。
據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，新橋機(jī)場高速公路這樣的上跨景觀橋共有4座，其中1座蝴蝶拱橋、2座彩虹拱橋和1座日月拱橋。這些景觀橋都是完全的鋼結(jié)構(gòu)，使用壽命很長，造價也比平常的水泥鋼筋橋高上許多，4座橋梁總計花費3500萬元，而同等規(guī)模普通的橋梁每座只需200萬元。而這4座景觀橋計劃年底全部完工。（合肥晚報）
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