中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
日前，貴廣鐵路白石綏江大橋順利實現合龍。白石綏江大橋全長467.3米，橫跨綏江和省道S263，其中7#—9#墩位于綏江中，其上部結構為6-32m簡支梁+（40+56+56+40）m連續梁+2-32m簡支梁，連續梁采用懸灌法施工，是項目部管段的控制性工程。
在施工過程中，項目部針對白石綏江大橋科技含量高、施工工序復雜、安全風險大等實際情況，將安全質量責任層層分解，實行安全質量人人包保，建立起嚴密的安全質量保證體系。與此同時成立了QC科技攻關小組，圍繞不同時期的施工重難點開展攻關，先后攻克了耐久性混凝土配比、水中墩施工、鋼板樁圍堰等施工關鍵難點，也經受了多次洪水襲擊的考驗，為工程安全質量有序可控提供了強有力的技術保證。白石綏江大橋的順利合龍，不僅確保了工期，也為下一步進行橋面施工和全段鋪架施工奠定了基礎。（互聯網）
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