中國建筑金屬結構協會
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近日，溫州機場新建航站樓工程可行性研究報告獲省發改委批復，工程總投資92318.75萬元。記者昨從溫州機場集團建設投資公司獲悉，該工程正進入工程初步設計、工程招投標和政策處理階段，將于近期開工建設。
溫州機場現在使用的航站樓為“T1航站樓”，面積約2.3萬平方米。因近年來溫州機場吞吐量增長迅速，去年全年旅客吞吐量達532.68萬人次，同比前年增長10.5％，已突破現有航站樓年旅客吞吐量500萬人次的設計能力，使得該航站樓處于超負荷運行狀態。
按照溫州機場新建航站樓工程的建設規模和技術指標，在機場現有工作區南側將新建“T2航站樓”，面積達10萬平方米（為T1航站樓面積的4倍），設計能力滿足年旅客吞吐量1300萬人次。T2航站樓采用指廊式構型，呈二層式布局，局部設有夾層，一層為迎客廳、行李提取廳、遠機位候機廳、貴賓候機廳等；夾層為通道、貴賓廳、娛樂休閑區等；二層為出發廳和旅客辦票區、旅客候機區、頭等艙及公務艙候機區、綜合商業區、餐飲區等。而T1航站樓將改造成國際旅客進出港航站樓。此外，機場還將擴建停車場6萬平方米以及必要的生產輔助設施和公用配套設施，工程總投資92318.75萬元。
據悉，溫州機場航站區平面規劃將納入溫州市東片綜合交通樞紐的規劃范疇，與規劃建設中的甬臺溫高速復線、溫州市域鐵路s1線對接，引入城市公交，完善地面綜合交通，構建以機場為樞紐中心，公路、鐵路、港口聯動的海陸空綜合交通網絡，增強機場對周邊地區的輻射能力。
據介紹，整個溫州綜合交通樞紐包括T2航站樓、長途客運站、軌道交通站、換乘中心、陸側高架、上蓋物業以及賓館、寫字樓、娛樂設施等。綜合交通樞紐的換乘方式也將多達35種，包含航空港、長途客運站、軌道交通、出租車、私家車、常規公交中巴等。（溫州商報）
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