中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
醞釀多年的朝陽大橋計劃今年開工。昨天，記者從有關部門獲悉，朝陽大橋方案招標前期階段工作基本結束，進入方案確定階段。朝陽大橋規劃設計方案確定后，計劃今年9月左右舉行開工儀式。
連接朝陽新城和紅角洲地區
記者了解到，擬建的朝陽大橋工程為我市交通干線性道路九洲大道跨越贛江的重要橋梁，橋址位于現有大橋南昌大橋、生米大橋之間(距南昌大橋約2.5公里，距生米大橋約3.5公里)，連接朝陽新城和紅谷灘新區紅角洲地區，西起紅角洲地區豐和南大道，東至朝陽新城撫生路，沿線接前湖大道、跨贛江南大道、跨濱江南大道、接九洲大街。
朝陽大橋全長約3.6公里，寬33.5米-40.5米。其中，跨江部分橋長約1.7公里，橋寬35米，為雙向八車道，東西各設一座互通立交。大橋主要建設內容包括主橋、引橋、兩岸連接立交及引道等工程。大橋建設預計投資8.5億元，計劃2014年底完成。
大橋建成后將減緩交通壓力
記者了解到，從1994年1月10日南昌大橋建成，到2009年2月28日英雄大橋通車，贛江南昌段現在擁有5座跨江大橋，形成了“一江兩岸、多橋飛架”的格局。
朝陽大橋工程作為第6座跨江大橋，建成后將成南昌“南二環”快速路的重要組成部分，為對于減緩過江通道超負荷運行的交通壓力、推動城市快速路網建設、改善朝陽新城和紅角洲地區投資環境，提升南昌城市整體形象，促進城市建設可持續發展具有重要意義。
今年將建“南二環”快速路
此外，記者了解到，“南二環”快速路項目另一重要組成部分為九洲大街至廣州路城市主干道工程，該項目將建設沿江南大道——象湖段城市主干道、象湖段下穿隧道、施堯路——井岡山大道段城市主干道，項目計劃2012年下半年開工建設。
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