中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
記者在位于南長山島望夫礁景區的施工現場看到，在響徹的鞭炮聲中，早已調整好的鉆機有力啟動，順利進行了第一鉆，隨后的75根樁基也將陸續展開施工。由于南北長山聯島大橋工程時間緊、任務重、標準高，施工材料大都需要從島外向里運，且海況情況復雜，前期施工準備工作難度很大，“自年前開始，項目辦在加快駐地建設的同時，也抓緊工程所需砂石料、水泥等材料的試驗和采備運輸等工作，目前人員、機械、材料等已到位，為聯島大橋的全面開工做好了充分準備。”南北長山聯島大橋工程項目辦負責人介紹說。
據了解，南北長山聯島大橋是我省“十二五”期間的重點工程建設項目。南北長山聯島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮北端連城村望夫礁景區附近，向北跨越海域，終點位于北長山鄉南端，連接省道263線，全線長1510米，其中橋梁長1200米，兩端連接線長310米，全線按二級公路標準設計，設計時速60公里。工程總造價約為1.67億元。計劃工期36個月，預計2014年底建成通車。
目前，南、北長山兩大主島間通過一條建于上世紀60年代，長約1000米、寬僅8米的連島大壩相連。聯島大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長山兩島“一體化”發展、打造國際休閑度假島提供有力的公路交通支撐，并進一步促進海島生態、經濟健康發展。
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