中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
首都國際機場T3航站樓鋼結構涂裝工程解讀——凡進出過首都國際機場T3航站樓的人，都會用“宏偉、壯觀”等詞語來描述他們的感受。伴隨著T3航站樓的投入使用，人們也開始關注那些曾經為這一工程，付出不懈努力的建設者們。江蘇蘭陵化工集團有限公司承接了首都國際機場T3航站樓鋼結構涂裝工程，施工內容主要包括登機橋、室內鋼浮島、鋼連橋、鋼管柱、APM站臺、零售橋、觀光電梯平臺的防火涂料涂裝，還有登機橋、鋼馬道、鋼連橋、鋼管柱、零售橋的面漆涂裝工程。綠色環保涂料兼備防火性和裝飾性——在T3航站樓鋼結構涂裝工程中，蘭陵集團下屬江蘇蘭陵高分子材料有限公司，特別選用了SF室內超薄型鋼結構防火涂料和H52-2環氧厚漿型面漆。“SF室內超薄型鋼結構防火涂料是，該公司在多年來對防火涂料的試驗研究和生產實踐的基礎上，采用先進技術制成的，它主要由復合不燃性樹脂、阻燃材料、防火添加劑等組成。該涂料遇火時膨脹發泡形成致密均勻的防火隔熱層，其防火隔熱效果顯著。”蘭陵公司的劉葉青介紹到；而H52-2環氧厚漿型面漆漆膜堅韌，不僅具有優異的附著力、柔韌性、耐磨性和抗沖擊性，而且具有優良的耐堿性、良好的耐水性、耐油性和抗化學品性。
與傳統防火涂料相比，SF室內超薄型鋼結構防火涂料不僅涂層薄，受保護的鋼結構承擔負荷輕，而且用于鋼結構防火保護時，其防火性能和裝飾性能遠遠優于傳統的厚涂型和薄涂型防火涂料。同時基于綠色奧運、健康環保的要求，這種涂料不含石棉等有害物質，生產、施工及使用過程中無特殊的刺激性氣味，因此可稱之為綠色環保型產品。涂料由工廠配制好，采用單組份包裝的方式，用戶在施工現場攪拌均勻即可涂裝施工。涂料施工可采用刷涂、輥涂和噴涂等方法，也以使用其中一種或幾種方法結合施工。此外由于該涂料具有較好地耐凍融性，可以在較低溫度下涂裝施工。另外一種重要涂料是H52-2環氧厚漿型面漆，它是由環氧樹脂、耐曬性顏色填料、粉碎機等與固化劑組成，分甲、乙雙組份包裝。這種涂料漆膜堅韌，不僅具有優異的附著力、柔韌性、耐磨性和抗沖擊性，而且具有優良的耐堿性、良好的耐水性、耐油性和抗化學品性。與同類產品相比H52-2環氧厚漿型面漆刺激性氣味少，生產和施工中不使用甲苯等有毒揮發性溶劑，對人體無毒性，是比較理想的環保型涂料。這種涂料的另一個重要特點在于，在以后的再裝修過程中，不需要鏟除這層面漆，可以在清潔其表面后直接涂裝新的涂料，這樣將大大方便以后的建筑翻新工作。
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