中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
未來的跨海大橋將矗立在這一棧橋
東南網-海峽都市報6月14日訊 本月，泉州灣跨海大橋進入全面動工建設階段。目前，大橋北岸收費站及橋梁預制場已著手施工。同時，路基土建工程六個標段的施工招標也已完成，各標段施工單位基本敲定。預計四年后，一條海上蛟龍將橫亙泉州灣上，改寫泉州橋梁之最。
與此同時，泉州環城高速公路雛形初現。記者從泉州市交通委了解到，與泉州灣跨海大橋相連的環城高速公路一期南惠支線，已進入工程最后掃尾階段。二期晉江至石獅段，計劃今年10月完成路基工程、橋梁、隧道的施工。
泉州灣跨海大橋項目起于晉江新塘街道南塘村，項目全長26.7公里，其中跨海大橋長12.45公里。全線共設置落地互通3處，從蚶江、秀涂、張坂三處互通都可以上高速，在塔埔樞紐處可以換乘其他高速公路。蚶江互通至秀涂互通路段為雙向八車道，其余路段為雙向六車道。行駛到大橋主塔處，您會看到雙塔分幅組合斜拉橋梁，索塔為三柱式門形塔，高達154.8米。全線采用高速公路標準建設，這意味著，建成以后，您可以用時速100公里的速度體驗大橋的鋼勁之美。
記者昨日走訪現場，看到泉州跨海大橋惠安段施工棧橋已具備通車功能，但橋面臨時禁行。現場工人告訴記者，待正式施工時，棧橋將供各種施工車輛運載材料使用。（東南網）
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