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南京長(zhǎng)江四橋貫通 計(jì)劃11月底建成通車

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時(shí)間:2012-05-15 10:17:18 [收藏]
       記者從今天在寧召開的南京長(zhǎng)江四橋技術(shù)專家組第四次會(huì)議上了解到,目前,南京長(zhǎng)江四橋已實(shí)現(xiàn)全線貫通,即將在6月進(jìn)入橋面鋪裝階段,計(jì)劃今年月底建成通車。副市長(zhǎng)陸冰出席會(huì)議
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           記者從今天在寧召開的南京長(zhǎng)江四橋技術(shù)專家組第四次會(huì)議上了解到,目前,南京長(zhǎng)江四橋已實(shí)現(xiàn)全線貫通,即將在6月進(jìn)入橋面鋪裝階段,計(jì)劃今年月底建成通車。副市長(zhǎng)陸冰出席會(huì)議。

          繼今年1月31日主體順利合攏后,南京長(zhǎng)江四橋已在3月20日完成鋼箱梁焊接,實(shí)現(xiàn)包括南北引橋、南北接線在內(nèi)的29公里全線貫通。據(jù)了解,南京長(zhǎng)江四橋主跨1418米,是國(guó)內(nèi)跨徑最大三跨懸索橋。相對(duì)于其他橋梁,懸索橋剛度比較強(qiáng),因此特大跨徑懸索橋的鋼橋面鋪裝一直是世界級(jí)難題,經(jīng)過近5年的前期研究,施工方最終決定在四橋建設(shè)中采用澆注式瀝青鋪裝,即在主橋橋面上攤鋪兩層不同種類的瀝青。

          據(jù)南京重大路橋建設(shè)指揮部工程處副處長(zhǎng)戚兆臣介紹,下層是一種澆注式的瀝青,呈半液體狀,像澆混凝土一樣,直接在現(xiàn)場(chǎng)澆注,另外上面再用普通的改性瀝青,是兩種不同的路面結(jié)構(gòu)。這種瀝青,下層相對(duì)來說跟隨性比較好,適合鋪裝比較柔性的橋面結(jié)構(gòu)。

         據(jù)了解,采用澆注式瀝青鋪裝主要是為了提高瀝青與橋面的粘合度,不會(huì)對(duì)車輛行駛帶來任何影響。此外,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,四橋的照明系統(tǒng)將全部采用LED節(jié)能燈具。橋面照明主要靠路燈,其它的在主纜上面做了一個(gè)輪廓,就是大的輪廓拉出來,橋塔上面,沒有再做細(xì)部上的大范圍的照明。

         按照計(jì)劃,南京長(zhǎng)江四橋?qū)⒃诮衲?月底到9月底進(jìn)行鋼橋面鋪裝,10月完成交通工程、綠化和附屬工程建設(shè),月底建成通車。(互聯(lián)網(wǎng))


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