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      記者今日從港珠澳大橋管理局獲悉，作為港珠澳大橋主體工程島隧工程配套項(xiàng)目，桂山沉管預(yù)制廠日前已提前完成工廠建設(shè)，將成為世界超級(jí)砼構(gòu)件加工廠。

       據(jù)了解，桂山沉管預(yù)制廠由中交股份聯(lián)合體承建，是島隧主體工程的超級(jí)臨時(shí)工程，主要包括沉管預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)廠房、深水塢、淺水塢建設(shè)配套生產(chǎn)設(shè)備安裝、附屬碼頭、辦公區(qū)、生活區(qū)等設(shè)施。桂山沉管預(yù)制廠位于珠海萬(wàn)山海洋開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)桂山牛頭島，占地面積56萬(wàn)平方米，離島隧工程隧道現(xiàn)場(chǎng)約7海里。

      據(jù)介紹，沉管預(yù)制廠于20年1月初開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)14個(gè)月，日前已提前完工，一年內(nèi)完成總爆破開(kāi)挖量約200萬(wàn)方，砼澆筑量約13萬(wàn)方，鋼結(jié)構(gòu)安裝量約為3000噸。其中，鋼結(jié)構(gòu)廠房面積達(dá)26935平方米，廠房高度達(dá)30.5米，浮塢門(mén)1.3萬(wàn)噸 ,移動(dòng)塢門(mén)1000噸。除了工廠建設(shè)規(guī)模最大、工藝技術(shù)水平最新、設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)最高，預(yù)制工廠還是國(guó)內(nèi)首次采用工廠流水線預(yù)制工藝預(yù)制沉管管節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)尺寸也領(lǐng)先國(guó)際。

        據(jù)介紹，港珠澳大橋島隧工程沉管隧道管節(jié)采用的節(jié)段式管段，節(jié)段長(zhǎng)22.5米，8節(jié)段組成一個(gè)180米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)砼約2.7萬(wàn)方，重達(dá)7.4萬(wàn)噸，共33節(jié)，總長(zhǎng)度為5664米，預(yù)制管節(jié)砼約90萬(wàn)方，是迄今為止世界上規(guī)模最大的海上沉管島隧工程，最大水下深度達(dá)46m。據(jù)了解，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，14個(gè)月建成一個(gè)世界超級(jí)工廠，其建設(shè)速度也堪稱世界之最。目前桂山沉管預(yù)制廠已具備巨型沉管預(yù)制條件，為正式預(yù)制生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。（南方日?qǐng)?bào)）